科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分答題神器掃一掃免費(fèi)
2025-09-14 21:21:00學(xué)法減分答題神器掃一掃免費(fèi)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分答題神器掃一掃免費(fèi)和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分答題神器掃一掃免費(fèi)能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分答題神器掃一掃免費(fèi)。
學(xué)法減分答題神器掃一掃免費(fèi)
在當(dāng)今快節(jié)奏的生活中,許多駕駛員因交通違法被扣分而煩惱。學(xué)法減分政策為廣大司機(jī)提供了補(bǔ)救機(jī)會,而掃一掃免費(fèi)的答題神器應(yīng)運(yùn)而生,成為眾多駕駛員的得力助手。這類工具通過智能識別和快速答題功能,幫助用戶高效完成學(xué)法減分考試,恢復(fù)駕駛證分?jǐn)?shù)。
學(xué)法減分答題神器最大的優(yōu)勢在于其便捷性。用戶只需通過手機(jī)掃描二維碼,無需下載安裝額外應(yīng)用,即可立即使用。系統(tǒng)內(nèi)置海量題庫,涵蓋各類交通法規(guī)和安全駕駛知識,通過智能算法精準(zhǔn)匹配考試內(nèi)容。許多用戶反饋,使用這類工具后,答題準(zhǔn)確率和通過率顯著提升,大大節(jié)省了復(fù)習(xí)時間。
這類免費(fèi)答題工具通常采用先進(jìn)的圖像識別技術(shù)。遇到不會的題目時,用戶只需用手機(jī)攝像頭掃描題目,系統(tǒng)便能快速識別并給出正確答案及詳細(xì)解析。這不僅解決了燃眉之急,還能幫助用戶真正理解相關(guān)交通法規(guī),達(dá)到學(xué)法減分的教育目的。部分優(yōu)質(zhì)平臺還會記錄用戶的錯題,形成個性化學(xué)習(xí)報告,針對性提升薄弱環(huán)節(jié)。
值得注意的是,雖然答題神器提供了便利,但交通安全意識的培養(yǎng)更為重要。建議用戶在使用工具的同時,也要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),真正掌握安全駕駛知識。畢竟,學(xué)法減分的初衷是通過學(xué)習(xí)提升駕駛素質(zhì),而不僅僅是恢復(fù)分?jǐn)?shù)。優(yōu)質(zhì)的工具應(yīng)該成為學(xué)習(xí)的輔助,而非完全依賴的對象。
隨著技術(shù)發(fā)展,這類學(xué)法減分輔助工具也在不斷升級。未來可能會出現(xiàn)更智能的AI輔導(dǎo)系統(tǒng),根據(jù)用戶學(xué)習(xí)習(xí)慣提供定制化培訓(xùn)方案。但無論如何演變,安全駕駛的核心價值不會改變。合理利用這些免費(fèi)資源,既能高效完成減分流程,又能切實(shí)提升駕駛素養(yǎng),才是最佳選擇。
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值得注意的是,雖然答題神器提供了便利,但交通安全意識的培養(yǎng)更為重要。建議用戶在使用工具的同時,也要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),真正掌握安全駕駛知識。畢竟,學(xué)法減分的初衷是通過學(xué)習(xí)提升駕駛素質(zhì),而不僅僅是恢復(fù)分?jǐn)?shù)。優(yōu)質(zhì)的工具應(yīng)該成為學(xué)習(xí)的輔助,而非完全依賴的對象。
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- 夜間通過無交通信號燈控制的交叉路口時,不得變換遠(yuǎn)、近光燈。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過這種傍山險路要靠左側(cè)行駛。
正確錯誤 - 右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時借公交專用車道行駛。
正確錯誤 - 上車前繞車檢查時,要以順時針方向繞車檢查車輛,確認(rèn)安全后方可上車。正確錯誤
- 輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯誤
- 如圖所示,路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。
正確錯誤 - 前方標(biāo)志預(yù)告高速公路入口在路右側(cè)。
正確錯誤 - 駕車在下坡路段停車制動,需比在平緩路段提前操作。正確錯誤
- 機(jī)動車在行駛中,遇雨雪天氣向右側(cè)滑時,要向左打方向,使其穩(wěn)定。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯誤 - 駕駛機(jī)動車從加速車道匯入行車道有困難時可停車讓行。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車可在該路口處向右變更車道。
正確錯誤 - 安裝防抱死制動裝置(ABS)的機(jī)動車緊急制動時,可用力踏制動踏板。正確錯誤
- 如圖所示,該車在會車過程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯誤的。
正確錯誤 - 駕駛機(jī)動車行駛到路口綠燈亮?xí)r,擁有優(yōu)先通行權(quán),可以不給行人或非機(jī)動車讓行。正確錯誤
- 機(jī)動車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品,經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的指定行駛路線不包含隧道的,不得進(jìn)入隧道行駛。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是右轉(zhuǎn)彎手勢信號。
正確錯誤 - 右側(cè)標(biāo)志提示一切車輛都不能駛?cè)搿?u>
正確錯誤 - 駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,要快速向左繞過。
正確錯誤 - 如圖所示,夜間行車遇自行車從對向駛來,以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠(yuǎn)光燈D、開啟近光燈,減速或停車避讓 - 泥濘道路對安全行車的主要影響是什么?A、行駛阻力變小B、車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見度低,視野模糊D、路面附著力增大
- 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時,下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 駕駛機(jī)動車駛出小區(qū)上道路行駛,以下做法正確的是什么?A、無需觀察直接匯入主路車流B、無需避讓主路車輛C、在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流D、鳴喇叭示意主路車避讓
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準(zhǔn)備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時,應(yīng)怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時停車讓行
- 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況時怎樣處理?
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠(yuǎn)光燈對射 - 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動車時,以下做法正確的是什么?
A、加速從其左側(cè)超越B、緩慢行駛,從其右側(cè)超越C、鳴喇叭示意后從其左側(cè)超越D、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意,保持足夠的橫向安全距離從其左側(cè)超越 - 行車中與其他機(jī)動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 為保證駕駛?cè)笋{車時處于安全良好的駕駛狀態(tài),以下說法錯誤的是什么?A、飲酒后不駕車B、疲勞狀態(tài)時不駕車C、服用國家管制的精神藥品后可以駕車D、感覺藥物影響身體狀態(tài)時不駕車
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、不允許停放車輛B、允許臨時停車C、允許停車上下客D、允許停車裝卸貨 - 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛?cè)胨淼狼?,以下做法錯誤的是什么?
A、提前開啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b> - 行車中遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時,應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 駛?cè)敫咚俟窚p速車道后,應(yīng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,注意觀察車速表,進(jìn)入匝道之前將車速降到多少以下?A、標(biāo)志規(guī)定車速B、每小時80公里C、每小時60公里D、每小時40公里
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過 - 駕駛機(jī)動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 駕駛機(jī)動車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓 - 如圖所示,A車正確的做法是什么?
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側(cè)超越C、停車等待B車駛離后,在原車道行駛D、借用對向車道加速通過 - 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報警
- 車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
- 夜間駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動車時,以下做法正確的是什么?
A、加速從右側(cè)超越B、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側(cè)超越 - 駕駛機(jī)動車在隧道中行駛,以下做法正確的是什么?A、提高車速,盡快駛離B、注意和前車保持安全距離C、在隧道內(nèi)緊急停車帶停車休息D、按照規(guī)定限速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近這樣的人行橫道時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機(jī)動車行駛動態(tài) - 有效預(yù)防機(jī)動車發(fā)生制動失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動,防止熱衰退D、采用液壓制動的機(jī)動車,行車前檢查制動液是否有滴漏
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過 - 遇到這種同向行駛的非機(jī)動車時怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越 - 以下跟車情況中,應(yīng)當(dāng)注意的情形有哪些?A、跟隨出租汽車行駛時,要預(yù)防其隨時可能靠邊停車上下乘客B、當(dāng)前方汽車貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志時,應(yīng)該增大跟車距離,預(yù)防前車緊急制動C、前方為裝滿貨物的大貨車時,應(yīng)增大跟車距離并避免長時間跟隨,以預(yù)防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來的危險D、霧天跟車行駛,注意前車緊急制動
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A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過
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