科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
一次性記12分的幾種情況
2025-09-14 19:43:22一次性記12分的幾種情況是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,一次性記12分的幾種情況和駕考刷題寶典2025科目四,一次性記12分的幾種情況能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。一次性記12分的幾種情況。
一次性記12分的幾種情況
在駕駛過(guò)程中,遵守交通規(guī)則不僅是法律要求,更是對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)。然而,有些嚴(yán)重違法行為會(huì)導(dǎo)致一次性被記12分,甚至面臨吊銷駕照的風(fēng)險(xiǎn)。以下是幾種常見(jiàn)的一次性記12分的情況,駕駛員務(wù)必注意。
1. 酒后駕駛
酒后駕駛是極其危險(xiǎn)的行為,也是交通法規(guī)嚴(yán)厲打擊的違法行為。無(wú)論是飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車還是醉酒駕駛,一旦被查獲,將直接扣除12分,并可能面臨罰款、拘留甚至刑事處罰。酒精會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的判斷力和反應(yīng)速度,極易引發(fā)交通事故。
2. 超速50%以上
超速行駛是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。如果駕駛員在限速路段超速50%以上,將被一次性記12分。例如,在限速60公里/小時(shí)的路段行駛速度超過(guò)90公里/小時(shí),就屬于嚴(yán)重超速行為,不僅危及自身安全,還會(huì)對(duì)其他道路使用者造成威脅。
3. 偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌
故意遮擋、涂改或偽造機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是嚴(yán)重的違法行為,目的是逃避交通監(jiān)控或執(zhí)法。這種行為不僅擾亂交通管理秩序,還會(huì)給社會(huì)治安帶來(lái)隱患。一旦被查處,駕駛員將面臨一次性記12分的處罰,并可能被追究刑事責(zé)任。
4. 肇事逃逸
發(fā)生交通事故后,駕駛員有義務(wù)停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并救助傷者。如果駕駛員選擇逃逸,無(wú)論事故責(zé)任如何,都將被一次性記12分,并可能面臨更嚴(yán)厲的法律制裁。肇事逃逸不僅道德上不可接受,還會(huì)加重事故后果。
5. 高速公路上倒車或逆行
高速公路上的車速較快,倒車或逆行極易引發(fā)連環(huán)事故,造成嚴(yán)重后果。因此,在高速公路上倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將被記12分,并可能面臨高額罰款。
一次性記12分的違法行為通常涉及嚴(yán)重的安全隱患,不僅危害自身,還可能危及他人生命。駕駛員應(yīng)時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免因一時(shí)疏忽或僥幸心理而付出沉重代價(jià)。安全駕駛不僅是對(duì)法律的尊重,更是對(duì)生命的負(fù)責(zé)。
在駕駛過(guò)程中,遵守交通規(guī)則不僅是法律要求,更是對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)。然而,有些嚴(yán)重違法行為會(huì)導(dǎo)致一次性被記12分,甚至面臨吊銷駕照的風(fēng)險(xiǎn)。以下是幾種常見(jiàn)的一次性記12分的情況,駕駛員務(wù)必注意。
1. 酒后駕駛
酒后駕駛是極其危險(xiǎn)的行為,也是交通法規(guī)嚴(yán)厲打擊的違法行為。無(wú)論是飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車還是醉酒駕駛,一旦被查獲,將直接扣除12分,并可能面臨罰款、拘留甚至刑事處罰。酒精會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的判斷力和反應(yīng)速度,極易引發(fā)交通事故。
2. 超速50%以上
超速行駛是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。如果駕駛員在限速路段超速50%以上,將被一次性記12分。例如,在限速60公里/小時(shí)的路段行駛速度超過(guò)90公里/小時(shí),就屬于嚴(yán)重超速行為,不僅危及自身安全,還會(huì)對(duì)其他道路使用者造成威脅。
3. 偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌
故意遮擋、涂改或偽造機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是嚴(yán)重的違法行為,目的是逃避交通監(jiān)控或執(zhí)法。這種行為不僅擾亂交通管理秩序,還會(huì)給社會(huì)治安帶來(lái)隱患。一旦被查處,駕駛員將面臨一次性記12分的處罰,并可能被追究刑事責(zé)任。
4. 肇事逃逸
發(fā)生交通事故后,駕駛員有義務(wù)停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并救助傷者。如果駕駛員選擇逃逸,無(wú)論事故責(zé)任如何,都將被一次性記12分,并可能面臨更嚴(yán)厲的法律制裁。肇事逃逸不僅道德上不可接受,還會(huì)加重事故后果。
5. 高速公路上倒車或逆行
高速公路上的車速較快,倒車或逆行極易引發(fā)連環(huán)事故,造成嚴(yán)重后果。因此,在高速公路上倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將被記12分,并可能面臨高額罰款。
一次性記12分的違法行為通常涉及嚴(yán)重的安全隱患,不僅危害自身,還可能危及他人生命。駕駛員應(yīng)時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免因一時(shí)疏忽或僥幸心理而付出沉重代價(jià)。安全駕駛不僅是對(duì)法律的尊重,更是對(duì)生命的負(fù)責(zé)。
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。
正確錯(cuò)誤
- 在這種情況下要避讓左側(cè)從公交車后橫穿的行人。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在坡道路段跟車行駛時(shí),應(yīng)保留比平路跟車時(shí)更大的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí),前方車輛不減速讓路,應(yīng)停止超車并適當(dāng)減速,與前方車輛保持安全距離。正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)機(jī)動(dòng)車突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用搶掛低速擋的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使機(jī)動(dòng)車減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減擋,以保持充足動(dòng)力。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,不能緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 路中心黃色虛實(shí)線指示允許暫時(shí)越過(guò)超車。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車涉水后,制動(dòng)器的制動(dòng)效果不會(huì)改變。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車夜間通過(guò)急彎、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)控制的路口時(shí),應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,D車的停放方式是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車A的行為是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化,隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,可以借對(duì)向車道超越前車。
正確錯(cuò)誤
- 路面上菱形標(biāo)識(shí)預(yù)告前方道路設(shè)置人行橫道。
正確錯(cuò)誤
- 如下圖,路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。
正確錯(cuò)誤
- 隧道內(nèi)因地理位置等原因容易路面濕滑或結(jié)冰,遇到這種情況應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板,以較低車速勻速行駛。正確錯(cuò)誤
- 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從兩側(cè)繞行。
正確錯(cuò)誤
- 火柴、硫磺和赤磷屬于哪類危險(xiǎn)化學(xué)品?A、爆炸品B、氧化性物質(zhì)C、自燃物品D、易燃固體
- 車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
- 行車中遇列隊(duì)橫過(guò)道路的學(xué)生時(shí),應(yīng)怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭催促
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣匯入主路車流?
A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
- 會(huì)車中遇到對(duì)方來(lái)車行進(jìn)有困難需借道時(shí),應(yīng)怎樣做?A、不侵占對(duì)方道路,正常行駛B、示意對(duì)方停車讓行C、靠右側(cè)加速行駛D、盡量禮讓對(duì)方先行
- 機(jī)動(dòng)車在道路邊臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)怎樣做?A、可逆向停放B、可并列停放C、不得逆向或并列停放D、只要出去方便,可隨意停放
- 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 遇有濃霧或特大霧天能見(jiàn)度過(guò)低,行車?yán)щy時(shí),應(yīng)怎樣做?A、開(kāi)啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開(kāi)啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,繼續(xù)行駛
- 行車中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是什么?A、迅速制動(dòng)減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤,盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點(diǎn)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過(guò)這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過(guò)B、一停、二看、三通過(guò)C、加速、觀察、快通過(guò)D、減速、觀察、慢通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過(guò)?A、掛高速擋快速通過(guò)B、時(shí)刻觀察水流的變化C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過(guò)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?
A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過(guò)C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
- 在山區(qū)冰雪道路上行車,遇有前車正在爬坡時(shí),后車應(yīng)怎樣做?A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,等前車通過(guò)后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車
- 如圖所示,圖中交叉路口所示車輛的通行權(quán)順序是什么?
A、B車、C車、A車B、A車、B車、C車C、C車、A車、B車D、C車、B車、A車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車停車上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、借對(duì)向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在距離隧道前多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速,停車讓行B、交替變換遠(yuǎn)近光燈加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭后通過(guò)D、確保安全加速通過(guò)
- 行車中,遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過(guò)C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過(guò)程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過(guò)程
- 如何有效避免疲勞駕駛,下列正確的做法有?A、連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)B、用餐不宜過(guò)飽C、保持良好的睡眠D、餐后適當(dāng)休息后駕車
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 通過(guò)居民小區(qū)時(shí)需要注意什么?A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
- 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導(dǎo)致后車追尾B、會(huì)相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會(huì)相應(yīng)減少油耗
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開(kāi)始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
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