科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分可以減多少分
2025-09-14 19:34:13學(xué)法減分可以減多少分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分可以減多少分和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分可以減多少分能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分可以減多少分。
最佳答案
學(xué)法減分能減多少分?
學(xué)法減分是近年來(lái)交通管理部門(mén)推出的一項(xiàng)便民措施,旨在鼓勵(lì)駕駛員通過(guò)學(xué)法教育來(lái)減少交通違法記分。那么,學(xué)法減分究竟能減多少分呢?
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,學(xué)法減分的上限為6分。也就是說(shuō),駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi),通過(guò)參加交通安全學(xué)習(xí)、考試或公益活動(dòng),最多可以減免6分的交通違法記分。需要注意的是,減免的分?jǐn)?shù)僅適用于處理本人名下的非現(xiàn)場(chǎng)交通違法記錄,且每次減免的分?jǐn)?shù)不得超過(guò)違法行為對(duì)應(yīng)的記分值。
學(xué)法減分的具體方式包括線上學(xué)習(xí)和線下公益活動(dòng)。線上學(xué)習(xí)通常是通過(guò)官方指定的交通安全教育平臺(tái)完成相應(yīng)課程并通過(guò)考試,每次合格可減免1分;而參加線下交通安全公益活動(dòng),如協(xié)助交警執(zhí)勤、宣傳交通法規(guī)等,也能獲得相應(yīng)的減分機(jī)會(huì)。
值得注意的是,學(xué)法減分并非適用于所有情況。例如,涉及酒駕、肇事逃逸等嚴(yán)重違法行為,以及駕駛證處于暫扣、吊銷(xiāo)狀態(tài)的駕駛員,均無(wú)法享受這一政策。此外,每個(gè)記分周期內(nèi)減免的6分,并不會(huì)影響原有的12分記分上限,而是作為額外的“獎(jiǎng)勵(lì)分”使用。
總的來(lái)說(shuō),學(xué)法減分為駕駛員提供了一種糾正錯(cuò)誤、提升交通安全意識(shí)的機(jī)會(huì)。合理利用這一政策,不僅能減少記分壓力,還能增強(qiáng)守法意識(shí),促進(jìn)文明駕駛。但也要牢記,遵守交通法規(guī)才是避免扣分的根本之道。
學(xué)法減分是近年來(lái)交通管理部門(mén)推出的一項(xiàng)便民措施,旨在鼓勵(lì)駕駛員通過(guò)學(xué)法教育來(lái)減少交通違法記分。那么,學(xué)法減分究竟能減多少分呢?
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,學(xué)法減分的上限為6分。也就是說(shuō),駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi),通過(guò)參加交通安全學(xué)習(xí)、考試或公益活動(dòng),最多可以減免6分的交通違法記分。需要注意的是,減免的分?jǐn)?shù)僅適用于處理本人名下的非現(xiàn)場(chǎng)交通違法記錄,且每次減免的分?jǐn)?shù)不得超過(guò)違法行為對(duì)應(yīng)的記分值。
學(xué)法減分的具體方式包括線上學(xué)習(xí)和線下公益活動(dòng)。線上學(xué)習(xí)通常是通過(guò)官方指定的交通安全教育平臺(tái)完成相應(yīng)課程并通過(guò)考試,每次合格可減免1分;而參加線下交通安全公益活動(dòng),如協(xié)助交警執(zhí)勤、宣傳交通法規(guī)等,也能獲得相應(yīng)的減分機(jī)會(huì)。
值得注意的是,學(xué)法減分并非適用于所有情況。例如,涉及酒駕、肇事逃逸等嚴(yán)重違法行為,以及駕駛證處于暫扣、吊銷(xiāo)狀態(tài)的駕駛員,均無(wú)法享受這一政策。此外,每個(gè)記分周期內(nèi)減免的6分,并不會(huì)影響原有的12分記分上限,而是作為額外的“獎(jiǎng)勵(lì)分”使用。
總的來(lái)說(shuō),學(xué)法減分為駕駛員提供了一種糾正錯(cuò)誤、提升交通安全意識(shí)的機(jī)會(huì)。合理利用這一政策,不僅能減少記分壓力,還能增強(qiáng)守法意識(shí),促進(jìn)文明駕駛。但也要牢記,遵守交通法規(guī)才是避免扣分的根本之道。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),為了給救援人員提供準(zhǔn)確的位置信息,可使用隧道中緊急電話報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要盡快加速通過(guò)。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是連續(xù)下坡路段。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)下坡路段連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器的溫度升高,制動(dòng)效能下降,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。正確錯(cuò)誤
- 如下圖,左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待放行信號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入居民小區(qū),不能超過(guò)限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該車(chē)在會(huì)車(chē)過(guò)程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯(cuò)誤的。
正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,不能繼續(xù)啟動(dòng)時(shí)要采取緊急制動(dòng)措施,迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方道路右側(cè)變寬。
正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)啟燈光,不僅為了看清路況,更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到我方車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
- 通過(guò)鐵路道口時(shí),不得超車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 夜間會(huì)車(chē)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)對(duì)向車(chē)輛持續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈,該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒?chē)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在該位置不能變更車(chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中從其他道路匯入車(chē)流前,應(yīng)注意觀察側(cè)后方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
- 在大雨天行車(chē),為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn),要控制速度行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),平穩(wěn)停車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)冰雪道路上行駛,遇到前車(chē)正在爬坡時(shí),后車(chē)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē),等前車(chē)通過(guò)后再爬坡。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路口向右100米是渡口。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車(chē)接受檢查的地點(diǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇彎道會(huì)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車(chē)道C、靠邊停車(chē)D、減速靠右通過(guò)
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(chē)(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車(chē)追尾,導(dǎo)致大客車(chē)翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車(chē)超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車(chē)D、操作不當(dāng)
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天行駛時(shí),要開(kāi)啟什么燈?A、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、霧燈和轉(zhuǎn)向燈C、霧燈和遠(yuǎn)光燈D、霧燈和近光燈
- 遇有濃霧或特大霧天能見(jiàn)度過(guò)低,行車(chē)?yán)щy時(shí),應(yīng)怎樣做?A、開(kāi)啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開(kāi)啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車(chē)D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,繼續(xù)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過(guò)C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
- 駕駛汽車(chē)在山區(qū)道路下陡坡時(shí),怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到校車(chē)停車(chē)上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方車(chē)輛停車(chē),等待行人通過(guò)人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車(chē)B、鳴喇叭催促前車(chē)向前行駛C、從右側(cè)超越前車(chē)D、與前車(chē)保持安全距離,排隊(duì)等待
- 新能源電動(dòng)汽車(chē)電池著火時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?A、火勢(shì)剛起能夠斷電時(shí),立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí),電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車(chē)的品牌和型號(hào)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天兩車(chē)交會(huì)時(shí)怎樣做最安全?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開(kāi)啟近光燈D、開(kāi)啟霧燈
- 搶救昏迷失去知覺(jué)的傷員需注意什么?A、馬上實(shí)施心肺復(fù)蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天臨時(shí)停車(chē)時(shí),應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、前后霧燈B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、前大燈D、倒車(chē)燈
- 駕駛大型貨車(chē)在長(zhǎng)下坡路段剎車(chē)失靈時(shí),以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級(jí)或越一級(jí)減擋,并間歇性使用駐車(chē)制動(dòng)器C、越兩級(jí)擋位減擋D、將制動(dòng)踏板猛踩到底制動(dòng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下注意什么?
A、行人從車(chē)后穿出B、行人從車(chē)前穿出C、公交車(chē)突然倒車(chē)D、公交車(chē)突然起步
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在暴雨天氣條件下行駛,當(dāng)刮水器無(wú)法刮凈雨水影響行車(chē)安全時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、注意觀察,減速靠邊停車(chē)D、以正常速度行駛
- 行車(chē)中遇搶救傷員的救護(hù)車(chē)從本車(chē)道逆向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車(chē)讓行B、占用其他車(chē)道行駛C、加速變更車(chē)道避讓D、在原車(chē)道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在照明條件良好的路段跟車(chē)行駛怎樣使用燈光?A、關(guān)閉前照燈B、使用遠(yuǎn)光燈C、關(guān)閉所有車(chē)燈D、使用近光燈
- 這個(gè)路口允許車(chē)輛怎樣行駛?
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)怎樣處理?
A、保持正常車(chē)速行駛B、高速行駛避開(kāi)燈光C、減速或停車(chē)讓行D、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈對(duì)射
- 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)予以消除?A、因交通信號(hào)指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車(chē)被記錄的
- 機(jī)動(dòng)車(chē)避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛,下列做法錯(cuò)誤的是什么?A、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)B、可在緊急停車(chē)帶停車(chē)裝卸貨物C、可在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)上下人員D、可在減速車(chē)道或加速車(chē)道上超車(chē)、停車(chē)
- 駕車(chē)遇到圖中情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車(chē)等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車(chē)驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 在隧道出口遇到橫風(fēng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、緊急制動(dòng)C、控制車(chē)速D、順著橫風(fēng)方向調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(chē)(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車(chē)輛碰撞隧道墻壁,造成車(chē)上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車(chē)輛
- 駕駛汽車(chē)在山區(qū)上陡坡路段怎樣行駛?A、掛高速擋加速?zèng)_坡B、提前觀察坡道長(zhǎng)度C、盡量避免途中減擋D、上坡前減擋保持動(dòng)力
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