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叉車十不叉

2025-09-14 19:32:11

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叉車十不叉:安全操作的黃金法則

在物流倉儲和工業(yè)生產中,叉車是不可或缺的搬運工具,但操作不當極易引發(fā)安全事故。為了確保作業(yè)安全,業(yè)內出“叉車十不叉”原則,成為每一位叉車駕駛員必須牢記的操作守則。

1. 超載不叉
叉車的額定載重是安全操作的基礎。超載會導致車輛重心不穩(wěn),增加側翻風險,同時也會對叉車結構造成損害。駕駛員應嚴格按照載荷曲線操作,避免因貪圖效率而忽視安全。

2. 貨物不穩(wěn)不叉
貨物必須穩(wěn)固地放置在貨叉上,避免傾斜或滑動。松散堆放的貨物容易在搬運過程中掉落,砸傷人員或損壞設備。使用綁帶或固定裝置確保貨物穩(wěn)定是必要的預防措施。

3. 視線受阻不叉
如果貨物過高或過寬,遮擋駕駛員視線,應倒車行駛或安排專人指揮。盲目操作極易撞到障礙物或人員,造成嚴重事故。

4. 地面不平不叉
在濕滑、松軟或傾斜的地面行駛時,叉車容易打滑或側翻。駕駛員應提前檢查作業(yè)環(huán)境,必要時鋪設防滑墊或調整搬運路線。

5. 人車混行不叉
叉車作業(yè)區(qū)域內嚴禁人員隨意走動。駕駛員在啟動前必須鳴笛示警,確保周圍無人后再進行操作。人車混行是導致碰撞事故的主要原因之一。

6. 急轉彎不叉
高速急轉彎會導致叉車失控,尤其是在滿載情況下。駕駛員應保持低速平穩(wěn)轉向,避免突然變向或急剎。

7. 高舉貨叉行駛不叉
貨叉高舉時,叉車的重心會大幅提高,增加側翻風險。短距離移動時,應將貨叉降至離地15-20厘米;長距離行駛時,必須降低貨叉至最低位置。

8. 故障車輛不叉
叉車出現(xiàn)異常聲響、剎車失靈或液壓系統(tǒng)故障時,應立即停止使用并報修。帶病作業(yè)不僅危及駕駛員安全,還可能損壞貨物和設備。

9. 未經(jīng)培訓不叉
叉車操作必須持證上崗,未經(jīng)專業(yè)培訓的人員嚴禁駕駛。企業(yè)應定期組織安全培訓,確保駕駛員熟悉操作規(guī)范和應急處理流程。

10. 疲勞駕駛不叉
長時間連續(xù)作業(yè)容易導致疲勞,影響判斷力和反應速度。駕駛員應合理安排休息時間,避免因疲勞操作引發(fā)事故。


“叉車十不叉”不僅是操作規(guī)范,更是保障生命財產安全的重要準則。無論是駕駛員還是管理人員,都應嚴格遵守這些原則,共同營造安全的作業(yè)環(huán)境。只有將安全意識融入日常操作,才能有效預防事故,提高工作效率。
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  • 夜間行車,遇對面來車未關閉遠光燈時,應減速行駛,以防兩車燈光的交匯處有行人通過時發(fā)生事故。正確錯誤
  • 遇圖片中情形,應鳴喇叭提示對向車讓行。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路上爆胎,猛打轉向盤和緊急制動可能造成翻車。正確錯誤
  • 駕駛有ABS系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向可能會發(fā)生側滑。正確錯誤
  • 如下圖,路口導向線用于輔助車輛轉彎行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇濃霧或沙塵暴時,行駛速度不要過慢,避免后方來車追尾。正確錯誤
  • 隧道上方標志表示限制高度3.5米。正確錯誤
  • 前方標志表示除大客車以外的其他車輛不準進入右側車道行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種環(huán)境條件下起步時,要開啟遠光燈。正確錯誤
  • 駕駛機動車經(jīng)過居民區(qū)時,應持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機動車讓行。正確錯誤
  • 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車發(fā)生爆胎時,駕駛人應使用駐車制動降低車速。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在這樣的山區(qū)道路跟車行駛時,由于視線受阻,應預防前車突發(fā)情況和對向來車,適當減速加大跟車距離保證安全。正確錯誤
  • 駕駛機動車匯入車流時應當開啟轉向燈,認真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯誤
  • 如圖所示,若車后50m范圍內無其他車輛,可以不打轉向燈變更車道。正確錯誤
  • 行駛過程中發(fā)現(xiàn)車門未關好,應及時關閉車門,否則車輛在轉彎等激烈運動過程中會造成人員或貨物被甩到車外。正確錯誤
  • 如圖所示,路中兩條雙黃虛線并列指示潮汐車道的位置。正確錯誤
  • 夜間通過沒有路燈或路燈照明不良的路段時,應將近光燈轉換為遠光燈,但同向行駛的后車不得使用遠光燈。正確錯誤
  • 在沒有繃帶急救傷員的情況下,可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。正確錯誤
  • 在立交橋上可以臨時停車。正確錯誤
  • 冰雪路行車時應注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
  • 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛人易產生幻覺B、路面復雜多變C、駕駛人體力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
  • 液化石油氣罐車在運輸途中發(fā)生大量泄漏時,下列措施錯誤的是什么?A、切斷一切電源B、戴好防護面具和手套C、關閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風方向疏散
  • 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?A、開啟左轉向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉向燈D、開啟右轉向燈
  • 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、發(fā)動機易熄火B、易發(fā)生側滑C、行駛阻力增大D、能見度低,視線不清
  • 立體交叉處這個標志提示什么?A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭
  • 駕駛機動車在距離隧道前多少米內不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時,應怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時怎樣行駛?A、依次跟車行駛B、從右側超越C、靠邊停車等待D、從左側超越
  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機動車D、于某超速行駛
  • 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?A、預留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
  • 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時,以下做法正確的是什么?A、停車等待B、從對向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機動車道通過
  • 車輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時,為防止與從支路突然駛入的車輛相撞,應怎樣做?A、提前減速、觀察,謹慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速通過
  • 怎樣調整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調整到頭枕中心對正頸部B、調整到頭枕中心與頸部平齊C、調整到頭枕中心高出頭頂D、調整到頭枕中心能支撐頭部
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣禮讓行人?A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 機動車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛人一側或撞擊力量較小時,駕駛人不正確的做法是什么?A、緊握轉向盤B、兩腿向前蹬C、從一側跳車D、身體向后緊靠座椅
  • 關于駕駛機動車跟車行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離B、與前車保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
  • 夜間駕駛機動車遇到這種情況怎樣使用燈光?A、臨近時關閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠光燈D、提前關閉所有燈光
  • 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
  • 當機動車在濕滑路面上行駛時,路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
  • 駕駛機動車在隧道內遇前方路面發(fā)黑、反光發(fā)亮等情形時應減速慢行,前方可能會出現(xiàn)下列哪些險情?A、積水、結冰B、障礙物C、油污泥漬D、坑洼路面
  • 駕駛人在下車前應注意什么?A、車門開的幅度不要過大B、開門下車動作要迅速C、仔細觀察左后方情況D、開車門的動作要緩慢
  • 在隧道出口遇到橫風時,以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉向盤B、緊急制動C、控制車速D、順著橫風方向調整轉向盤
  • 駕駛機動車遇前輪爆胎時,以下做法正確的是什么?A、握緊轉向盤B、安全駛離行車道C、收油減擋緩慢制動,通過后視鏡關注后方車輛情況,避免追尾猛打轉向盤D、停車后開啟危險報警閃光燈,在來車方向設置警告標志,車上人員迅速撤離到安全地點報警求助
  • 如圖所示,駕駛機動車遇該標志,以下說法正確的是什么?A、該標志設在禁止超車路段的終點B、該標志表示禁止超車C、該標志通常與禁止超車標志成對使用D、該標志表示禁止超車路段結束
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設置警示標志
  • 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時,容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
  • 駕駛人帥某(無證)駕駛制動摩擦片嚴重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時,因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側,與對向行駛的由駕駛人熊某駕駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機動車輛上道路行駛B、帥某無證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛

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