科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2025年新版《道路交通法》
2025-07-01 18:38:172025年新版《道路交通法》是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025年新版《道路交通法》和駕考刷題寶典2025科目四,2025年新版《道路交通法》能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。2025年新版《道路交通法》。
新版道路交通法解讀
隨著城市交通日益復(fù)雜,新版道路交通法應(yīng)運(yùn)而生。此次修訂不僅回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切,也針對當(dāng)前交通管理中的痛點(diǎn)提出了解決方案。新法規(guī)在保障交通安全、提升通行效率、規(guī)范駕駛行為等方面都有顯著改進(jìn),值得每一位交通參與者深入了解。
重點(diǎn)修訂內(nèi)容解析
新版法規(guī)最突出的變化是加大了對危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度。針對酒駕、毒駕等嚴(yán)重違法行為,不僅罰款金額大幅提高,還增加了吊銷駕照的年限。值得注意的是,新規(guī)首次將分心駕駛明確列入處罰范圍,開車時(shí)使用手機(jī)將面臨更嚴(yán)厲的懲戒。此外,針對電動(dòng)自行車管理也制定了更細(xì)致的規(guī)定,要求必須佩戴頭盔、禁止改裝提速等。
便民利民措施亮點(diǎn)
在嚴(yán)格管理的同時(shí),新法也體現(xiàn)了人性化的一面。簡化了駕駛證換領(lǐng)流程,推行電子證件全國通用;交通事故快速處理機(jī)制更加完善,小額事故可通過線上平臺快速理賠;新增首違不罰制度,對初次輕微違法以教育警告為主。這些改變既維護(hù)了法規(guī)的嚴(yán)肅性,又方便了群眾的日常生活。
科技賦能交通管理
新版法規(guī)特別強(qiáng)調(diào)了科技在交通管理中的應(yīng)用。明確電子警察取證的法律效力,推廣智能信號燈系統(tǒng),試點(diǎn)車路協(xié)同技術(shù)。同時(shí)規(guī)范了自動(dòng)駕駛汽車的路權(quán)問題,為未來智慧交通發(fā)展預(yù)留了法律空間。這些前瞻性條款展現(xiàn)了立法者的遠(yuǎn)見,也為城市交通治理提供了新思路。
各方責(zé)任更加明確
新法規(guī)對交通參與各方的責(zé)任劃分更為清晰。除了駕駛員,對行人闖紅燈、共享單車亂停放等行為也制定了相應(yīng)罰則。特別要求貨運(yùn)平臺企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,網(wǎng)約車平臺需加強(qiáng)司機(jī)資質(zhì)審核。這種全方位的責(zé)任體系,有助于形成共建共治的交通治理新格局。
新版道路交通法的出臺,標(biāo)志著我國交通法治建設(shè)進(jìn)入新階段。法規(guī)的生命力在于執(zhí)行,需要執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法,更需要每位市民自覺遵守。只有大家共同維護(hù)交通秩序,才能讓道路更安全、城市更暢通。這也提醒我們,文明交通不僅是法律要求,更是現(xiàn)代公民的基本素養(yǎng)。
隨著城市交通日益復(fù)雜,新版道路交通法應(yīng)運(yùn)而生。此次修訂不僅回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切,也針對當(dāng)前交通管理中的痛點(diǎn)提出了解決方案。新法規(guī)在保障交通安全、提升通行效率、規(guī)范駕駛行為等方面都有顯著改進(jìn),值得每一位交通參與者深入了解。
重點(diǎn)修訂內(nèi)容解析
新版法規(guī)最突出的變化是加大了對危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度。針對酒駕、毒駕等嚴(yán)重違法行為,不僅罰款金額大幅提高,還增加了吊銷駕照的年限。值得注意的是,新規(guī)首次將分心駕駛明確列入處罰范圍,開車時(shí)使用手機(jī)將面臨更嚴(yán)厲的懲戒。此外,針對電動(dòng)自行車管理也制定了更細(xì)致的規(guī)定,要求必須佩戴頭盔、禁止改裝提速等。
便民利民措施亮點(diǎn)
在嚴(yán)格管理的同時(shí),新法也體現(xiàn)了人性化的一面。簡化了駕駛證換領(lǐng)流程,推行電子證件全國通用;交通事故快速處理機(jī)制更加完善,小額事故可通過線上平臺快速理賠;新增首違不罰制度,對初次輕微違法以教育警告為主。這些改變既維護(hù)了法規(guī)的嚴(yán)肅性,又方便了群眾的日常生活。
科技賦能交通管理
新版法規(guī)特別強(qiáng)調(diào)了科技在交通管理中的應(yīng)用。明確電子警察取證的法律效力,推廣智能信號燈系統(tǒng),試點(diǎn)車路協(xié)同技術(shù)。同時(shí)規(guī)范了自動(dòng)駕駛汽車的路權(quán)問題,為未來智慧交通發(fā)展預(yù)留了法律空間。這些前瞻性條款展現(xiàn)了立法者的遠(yuǎn)見,也為城市交通治理提供了新思路。
各方責(zé)任更加明確
新法規(guī)對交通參與各方的責(zé)任劃分更為清晰。除了駕駛員,對行人闖紅燈、共享單車亂停放等行為也制定了相應(yīng)罰則。特別要求貨運(yùn)平臺企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,網(wǎng)約車平臺需加強(qiáng)司機(jī)資質(zhì)審核。這種全方位的責(zé)任體系,有助于形成共建共治的交通治理新格局。
新版道路交通法的出臺,標(biāo)志著我國交通法治建設(shè)進(jìn)入新階段。法規(guī)的生命力在于執(zhí)行,需要執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法,更需要每位市民自覺遵守。只有大家共同維護(hù)交通秩序,才能讓道路更安全、城市更暢通。這也提醒我們,文明交通不僅是法律要求,更是現(xiàn)代公民的基本素養(yǎng)。
- 濃霧天氣能見度低,開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見度。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車燈照射離開路面,說明車輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段會(huì)車時(shí)停車讓對方車先行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),要快速向左繞過。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志,駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援并報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口不允許掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上減速或停車時(shí),應(yīng)充分利用駐車制動(dòng)器制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在施工路段遇對向來車時(shí),我方車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向車尾側(cè)滑的方向緩打方向盤修正。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告進(jìn)入隧道減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲叵萝噹鞎r(shí),應(yīng)減速慢行,注意觀察行人和其他車輛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,為防止進(jìn)入后暗適應(yīng)過程中與前車發(fā)生事故,應(yīng)降低行駛速度,與前車保持充足的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以確保行車安全。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時(shí),若設(shè)有禁止鳴喇叭標(biāo)志,應(yīng)嚴(yán)禁鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊(duì)等待
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
- 機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí),正確的會(huì)車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
- 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 如圖所示,在同向3車道高速公路上行駛,車速低于每小時(shí)80公里的車輛應(yīng)在哪條行車道上行駛?
A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車不能確認(rèn)路側(cè)是否有障礙物時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開啟近光燈,加速通過B、不予理會(huì),快速通過C、減速慢行,交替變換遠(yuǎn)近光燈查看路況D、連續(xù)鳴喇叭提示,并迅速超越
- 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí),駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么?A、緊握轉(zhuǎn)向盤B、兩腿向前蹬C、從一側(cè)跳車D、身體向后緊靠座椅
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對向直行車輛D、可以直行
- 駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況,再緩開車門
- 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全?
A、低速緩慢倒車B、主動(dòng)停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
- 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),以下做法正確的是什么?A、在緊急停車帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認(rèn)后方無來車的情況下倒車駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車,查找清楚路線之后再通行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)位置怎樣安全通過?
A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓?
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換前照燈遠(yuǎn)近光D、適時(shí)鳴喇叭提示前車
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
- 當(dāng)你駕車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí),以下哪些做法是不安全的?A、快速駛?cè)肼房?/b>B、讓路口內(nèi)的車先行C、鳴喇叭催促路口內(nèi)車輛D、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>
- 如圖所示,夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛?
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 通過泥濘道路時(shí),以下做法正確的是?A、停車觀察前方路況B、避免使用行車制動(dòng)C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,以下說法正確的是什么?A、車道線為白色實(shí)線的,禁止變更車道B、車道線為白色實(shí)線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,禁止變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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