科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕駛證18分新規(guī)定
2025-09-14 19:39:18駕駛證18分新規(guī)定是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕駛證18分新規(guī)定和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛證18分新規(guī)定能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛證18分新規(guī)定。
駕駛證18分新規(guī)解讀
近日,關(guān)于駕駛證記分將提升至18分的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。這一新規(guī)究竟如何實施?對駕駛員有哪些實際影響?本文將為您詳細解讀。
政策背景與主要內(nèi)容
根據(jù)最新修訂的道路交通安全違法行為記分管理辦法,自2022年4月1日起,符合條件的駕駛員可通過學(xué)法減分將記分周期內(nèi)的有效分值提升至18分。具體操作方式是:駕駛員在交管12123APP上參加交通安全學(xué)習(xí)并考試合格后,每次可減免1分,一個記分周期內(nèi)最多可減免6分。這意味著,原本12分的記分周期實際可用分值最高可達18分。
政策實施的關(guān)鍵細節(jié)
需要注意的是,這項政策并非直接給每位駕駛員加6分,而是需要通過學(xué)法考試來獲取額外分數(shù)??荚噧?nèi)容主要包括交通法規(guī)、安全駕駛常識等,每次考試20道題,答對18題及以上才算合格。此外,減免分數(shù)僅適用于記分周期結(jié)束前處理完畢的違章,且不能用于抵扣一次性記12分的嚴重違法行為。
對駕駛員的實際影響
這項新規(guī)對經(jīng)常因輕微違章被扣分的駕駛員是重大利好。以常見的違停為例,原本記3分的情況下,4次違停就會面臨重新學(xué)習(xí),而現(xiàn)在通過學(xué)法減分,實際可處理6次同樣違章。但專家提醒,這并不意味著可以放松安全駕駛意識,因為重大違法行為仍會導(dǎo)致直接扣滿12分。
政策實施的深層意義
交管部門表示,該政策旨在通過教育為主、處罰為輔的方式提升駕駛員安全意識。數(shù)據(jù)顯示,政策試點期間,參與學(xué)法減分的駕駛員后續(xù)違章率下降明顯。這種以學(xué)代罰的模式,既給了駕駛員改正機會,又能從根本上提升交通安全水平。
溫馨提示
駕駛員在使用這項政策時需注意:學(xué)法減分獲得的額外分數(shù)不能累計到下一個記分周期;一個記分周期內(nèi)最多參加6次考試;處理違章時需先扣減原始12分,再使用減免分數(shù)。建議駕駛員定期查詢記分情況,合理規(guī)劃分數(shù)使用。
總的來說,駕駛證18分新規(guī)是交通管理人性化的重要體現(xiàn),但安全駕駛才是根本。希望每位駕駛員都能珍惜這份寬容,共同維護良好的道路交通環(huán)境。
近日,關(guān)于駕駛證記分將提升至18分的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。這一新規(guī)究竟如何實施?對駕駛員有哪些實際影響?本文將為您詳細解讀。
政策背景與主要內(nèi)容
根據(jù)最新修訂的道路交通安全違法行為記分管理辦法,自2022年4月1日起,符合條件的駕駛員可通過學(xué)法減分將記分周期內(nèi)的有效分值提升至18分。具體操作方式是:駕駛員在交管12123APP上參加交通安全學(xué)習(xí)并考試合格后,每次可減免1分,一個記分周期內(nèi)最多可減免6分。這意味著,原本12分的記分周期實際可用分值最高可達18分。
政策實施的關(guān)鍵細節(jié)
需要注意的是,這項政策并非直接給每位駕駛員加6分,而是需要通過學(xué)法考試來獲取額外分數(shù)??荚噧?nèi)容主要包括交通法規(guī)、安全駕駛常識等,每次考試20道題,答對18題及以上才算合格。此外,減免分數(shù)僅適用于記分周期結(jié)束前處理完畢的違章,且不能用于抵扣一次性記12分的嚴重違法行為。
對駕駛員的實際影響
這項新規(guī)對經(jīng)常因輕微違章被扣分的駕駛員是重大利好。以常見的違停為例,原本記3分的情況下,4次違停就會面臨重新學(xué)習(xí),而現(xiàn)在通過學(xué)法減分,實際可處理6次同樣違章。但專家提醒,這并不意味著可以放松安全駕駛意識,因為重大違法行為仍會導(dǎo)致直接扣滿12分。
政策實施的深層意義
交管部門表示,該政策旨在通過教育為主、處罰為輔的方式提升駕駛員安全意識。數(shù)據(jù)顯示,政策試點期間,參與學(xué)法減分的駕駛員后續(xù)違章率下降明顯。這種以學(xué)代罰的模式,既給了駕駛員改正機會,又能從根本上提升交通安全水平。
溫馨提示
駕駛員在使用這項政策時需注意:學(xué)法減分獲得的額外分數(shù)不能累計到下一個記分周期;一個記分周期內(nèi)最多參加6次考試;處理違章時需先扣減原始12分,再使用減免分數(shù)。建議駕駛員定期查詢記分情況,合理規(guī)劃分數(shù)使用。
總的來說,駕駛證18分新規(guī)是交通管理人性化的重要體現(xiàn),但安全駕駛才是根本。希望每位駕駛員都能珍惜這份寬容,共同維護良好的道路交通環(huán)境。
- 機動車在這種情況下可以超車。
正確錯誤
- 在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。
正確錯誤
- 如圖所示,夜間駕駛機動車遇到其他機動車突然駛?cè)氡拒嚨?,可加速從右?cè)車道繞行。
正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)加大跟車距離。
正確錯誤
- 車輛在路邊起步后應(yīng)盡快提速,并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯誤
- 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯誤
- 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 在雪天臨時停車要開啟前照燈和霧燈。正確錯誤
- 右側(cè)標志表示干路車輛優(yōu)先通行。
正確錯誤
- 右側(cè)標志提示一切車輛都不能駛?cè)搿?u>
正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下可以越過中心實線超車。
正確錯誤
- 霧天行車開啟霧燈是因為霧燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯誤
- 駕駛機動車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯誤
- 駕駛機動車在雙向通行隧道中行駛時,如前車速度較慢可借用對向車道超車。正確錯誤
- 前方標志告知前方200米處是露天停車場。
正確錯誤
- 機動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設(shè)法控制車速。正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路行駛過程中,發(fā)現(xiàn)前方有動物突然橫穿時,可以采取急轉(zhuǎn)向的方式避讓。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)這個標志提醒注意前方200米是堤壩道路。
正確錯誤
- 高速路上,機動車因故障暫時不能離開應(yīng)急車道或路肩時,駕乘人員要下車在路邊等候,但不得離開高速公路。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標志警告前方150米是無人看守鐵路道口。
正確錯誤
- 立體交叉處這個標志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 遇有濃霧或特大霧天能見度過低,行車困難時,應(yīng)怎樣做?A、開啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開啟危險報警閃光燈和霧燈,選擇安全地點停車D、開啟危險報警閃光燈,繼續(xù)行駛
- 駕乘人員下車時要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況,再緩開車門
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?
A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
- 在車速較高可能與前方機動車發(fā)生碰撞時,駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動減速
- 如圖所示,駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭?
A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號燈亮?xí)r方可掉頭D、直行信號燈亮?xí)r方可掉頭
- 駕駛機動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?
A、直接進入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機動車道通過D、借對向車道通過路口
- 駕駛機動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣安全通過?
A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛機動車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?
A、預(yù)防機動車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
- 機動車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險報警閃光燈D、前照燈
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
- 牽引發(fā)生故障的機動車,最高時速不得超過多少?A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h
- 機動車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時,要如何保證安全?A、快速通過B、使用危險報警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
- 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時,應(yīng)怎樣做?A、及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 行車中遇到后方車輛要求超車時,應(yīng)怎樣做?A、及時減速、觀察后靠右行駛讓行B、保持原有車速行駛C、靠右側(cè)加速行駛D、不讓行
- 汽車各輪胎氣壓不一致時,容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標志
- 出車前,應(yīng)該做的準備工作是什么?A、仔細巡視車輛四周的狀況,觀察車底和車身周圍是否有障礙物B、上車后關(guān)好車門,調(diào)整好座位,系好安全帶C、啟動車輛,觀察儀表,檢查車輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
- 張某駕駛車輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動,開啟危險報警閃光燈后下車,請同行的李某用私家車將故障車拖曳到應(yīng)急車道。期間,劉某駕駛貨運車輛以每小時110公里的速度駛來,導(dǎo)致三車相撞。這起事故中的違法行為有哪些?A、張某疲勞駕駛B、李某用私家車拖曳故障車輛C、劉某超速行駛D、未在故障車輛后設(shè)置警示標志
- 如圖所示,駕駛機動車在雨天行駛,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、視線不清,不能及時發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進入行車道D、行人可能會橫過道路
- 機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時,以下做法錯誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 機動車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹慎駕駛通過
- 為確保機動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車
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